Dizel araçların kullanımı farklı mıdır?İlgili habere gitmek için tıkla »CARBON CLEAN İLE İLGİLİ
Merhabalar. Taner SOGOTCU arkadaşımızın yazdığı yoruma katılmıyorum. Carbon Clean uygulaması ile aracın motorunun iç kısmı, sübap yuvaları, dpf filitresindeki partiküller dahil herşey temizlenmektedir. Sizin dediğiniz gibi aracın bir süre yüksek devir ve düşük viteste kullanılması motor sıcaklığının artması ile sadece dpf içindeki partikülleri yakmaya yarar motorun diğer kısımlarına bir faydası olmayacaktır. Kaldıkı aracın motoru dpf sensöründen gelen tıkanıklık bilgisine göre zaten periyodik olarak motor sıcaklığını arttırmakta (Yakıt karışımı vs. değiştirirerek) ve partikül filitresi içindeki maddeleri yakmaktadır. Saygılarımla.. Basit bir otomobil kullanıcısı... Bu kullanıcının tüm yorumları »

Oyla8811

Dizel araçların kullanımı farklı mıdır?İlgili habere gitmek için tıkla »dızel arac corbon clean
Merhaba Dızel focuslarda corbon temizleme yaptırmanıza gerek yoktur. Arclarda DPF dizel partikul filtresi bulunur. Bunu temzilemek icin 20-30 dk boyunca dusuk vıteste yuksek devırde aracı kullanmanız corbonları temizler. saygılar taner sogutcu ford atılgan otomotıv fılo satıs muduru Bu kullanıcının tüm yorumları »

Oyla4466

Dizel araçların kullanımı farklı mıdır?İlgili habere gitmek için tıkla »FORD FOCUS DIZEL
MERHABA Lütfen hava filtrelerini temizlemeye kalkmayın. Hava filtrelerine tutacagınız basınclı hava filtrenin gözeneklerinin daha genişlemesine neden olacak ve filtrden gececek olan pisliklerin capının daha buyuk olmasına sebeb olur , buda turboda enjekltorlerde cıddı sorun olur.Türkiyede dızel araclarda en cok cıkan prolem turbo şarj değişimi ve enjektör değişimidir.12 tl verip 5 km de hava filtrelerini yenileyin. Yakıt taraffundan fazlasını alırsınız. Bu kullanıcının tüm yorumları »

Oyla7744

Dizel araçların kullanımı farklı mıdır?İlgili habere gitmek için tıkla »dızel arac
Merhabalar Dizel araç kullanımı kültürü Türkiye de tam oturmamıstır. Evet dizel araclarda hava filterini 12-15 tl verip değiştirmemiz bize hem motorum ömrünü uzatacağı gibi hemde yakıt tasarrufu olarak da kazanç sağlar. Hava filterinden gecebilecek cok kücük bir pislik turbo şarjlı araçlarda büyük sıkıntı yaratır. Turbo şarja gelen pislik cihazın içindeki pervanelerin yalpalamasına ve sonucta da kırılmalarına sebeb olur. Bu kırılan parcalar direk pistonlara ulaşır ve pistona gömlege siboplara cok cıddı zararlar verir. şimdi 12-15 tl arası olan hava filtresini her 5 bin km de değiştirmek mi masraflı yoksa motoru yeniden komple yaptırmanız mı daha masraflı olacak. Doğrru yağ secimide önemli. Bir süre kullanılan dizel araçlar istop etmeden önce rolantide kısa bir süre ( 3-5 dk ) rölantide calışmasına izin vermeniz gerekir. Yağlamanın devam etmesi için bu gereklidir. Yüksek devirde dönen turbo şarjın pervaneleri , aracı istop ettiğinizde yağlama bitecek ve kuru çalışacak. bu da ciddi sorunlara yol acar.Birde dizel aracı çalıştırmadan önce kontagı 1 . kademeye getirip bir süre bekleyi . özellikle kışın motor spgukken ilk çalıştırmada bunu yapmanız gerekir. Bunu yapmamızın sebebi , kızdırma bujılerının pıston ıcındekı havanın ısısını artırır ve basıncla enjektorlerden gelen dızel yakıtın kolay alevlenmesini sağlar.Dizel arac kullanmasını bilirseniz avantajlı ama bilmezseniz ciddi problemler yaratacak bir aractır. saygılar taner söğütçü FORD ATILGAN OTOMOTIV FILO SATIS MÜDÜRÜ Bu kullanıcının tüm yorumları »

Oyla232311

Dizel araçların kullanımı farklı mıdır?İlgili habere gitmek için tıkla »skoda oktavia
merhaba ben 2003 model oktavia aldım şuan 235 binde eruo turbo da hafif üfleme var kalkarken ve cok titiz kullanılıyo her ne olursa olsun benzinli araç ne yolda ne evde başımızı agrıtmaz.sizce bu araç kaç binde motor yenileme olur Bu kullanıcının tüm yorumları »

Oyla2200

Dizel araçların kullanımı farklı mıdır?İlgili habere gitmek için tıkla »dizel araç kullanmak
Dizel araçlar çekiş konusunda artık benzinlilerle yarışır durumda. Artık yeni dizel motorlar eskisi kadar sesli değil. Ben üç değişik marka dizel araç kullandım. Şu anki aracım Kia Cerato. 115 ps 260 tork. Yakıt şehir dışı 100 km de 4- 4.5 lt. şehiriçi 6.5 - 7 lt tüketiyor. Focusun katalog değeri şehir içi daha düşük ama gerçekte daha yüksek yaktığını biliyorum. Burdaki yorum sahibi arkadaşın dediği gibi focus şehiriçinde 7-8 lt yakıyor. Aynı segmentteki benzinli araçla yokuşları 140 -150 km hızla çıkmak da zor. Cerato banamısın demiyor. O yüzden diyorumki adamın yiğidi güreşte,arabanın yiğdi yokuşta belli olur. Dizelllerin bakımı pahalı falan da değil. Ben aracımın ilk bakımına 200 tl verdim. Aracı çalıştırırken ısıtıcı ışığının sönmesini beklemek (5-7 saniye), motoru durdurmadan önce biraz rölantide çalışmasını beklemek (10-15 sn) çok zor olmasa gerek. Bu kullanıcının tüm yorumları »

Oyla272755